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Laredo, Texas.- Una parte significativa del comercio internacional entre Estados Unidos y México transita por Port- Laredo, eso le convierte en el puerto terrestre más importante del país, sin embargo, aunque el principal socio comercial de Laredo, Texas es Nuevo Laredo, Tamaulipas, también hay otra opción para los empresarios: Colombia, Nuevo León.
Actualmente el puente de Colombia es utilizado mayormente para el cruce de tractocamiones con contenedores vacíos de regreso a México, sin embargo, por el bajo tráfico actual la celeridad que ofrece en el tiempo de cruce es determinante, y por ello durante los últimos meses decenas de empresas han decidido usarlo en sus operaciones diarias como su puerto principal o secundario.
Con lo anterior, el puente de Colombia, se encuentra tan solo al 45 por ciento de su capacidad, pero autoridades de Nuevo León planean toda una estrategia de promoción, infraestructura, turismo y demás para que ese número se incremente hasta alcanzar 75 por ciento y se convierta en una opción más atractiva para los empresarios, así lo comentó Marco Antonio González Valdéz, secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario del gobierno de dicho estado durante su visita a la ciudad de Laredo.
“Aquí lo importante es que toda esta región, lo que se haga en Colombia, lo que se haga en Nuevo Laredo, fortalece a la ciudad de Laredo y fortalece a Texas, no nos podemos ver como competencia, al contrario, somos un complemento y nos complementamos muy bien”, señaló en rueda de prensa.
Para avanzar con este proyecto que será útil para impulsar en competitividad a Nuevo León y Laredo, se tiene planeado terminar la construcción de la carretera La Gloria- Colombia, que comprende dos trazos, Camarón- Colombia, que estaría lista para diciembre de 2023, y Camarón- La Gloria que lo estaría para abril de 2024. Por el momento el primer tramo de la carretera señalado está en proceso de reparación -terracería-.
González Valdéz, señaló que aunque en Colombia, Nuevo León existen carencias en cuanto a hoteles, restaurantes, gasolineras y demás, el tiempo de cruce es una de las principales ventajas que se ofrecen, lo cual ha posicionado al puerto terrestre como el tercero en recaudación de impuestos a nivel nacional.
“El tiempo de cruce en el programa despacho es de 5 minutos. El regular es de 25 minutos”, explicó el funcionario.
Respecto al tema, el alcalde de Laredo, Pete Saenz comentó que es importante la relación binacional que hay tanto con las autoridades de Nuevo Laredo como con las de Colombia, puesto que ambos cruces fronterizos impulsan a la ciudad.
“El eslabón que nos faltaba es la carretera La Gloria- Colombia que ya se está construyendo, nos dicen que probablemente ya en dos años se concluye, pero también se están haciendo muchas mejoras en Nuevo León, y eso es un beneficio para nosotros también porque somos dueños del puente de Colombia de lado americano”, señaló.
Durante décadas, la región de Los Dos Laredos ha sido tomada como referente nacional e internacional por el trabajo conjunto que realizan para impulsar ambas fronteras y conectar a los dos países, esto continuará de la misma manera aún cuando Laredo tenga otra opción como Colombia para realizar el cruce de mercancías, debido a la experiencia que hay en el tema y la confianza que los empresarios depositan en Nuevo Laredo. Sin embargo, la modernización e impulso que tendrá en algunos años el puerto fronterizo de Nuevo León, servirá para complementar las exigencias del sector transportista en materia de infraestructura.
“Cada estado tiene el derecho de impulsar su región, nosotros indudablemente estamos haciendo lo propio, estamos trabajando, estamos fortaleciéndonos. Hay que reconocer que le están echando ganas y qué bueno, pero nosotros también como municipio y como estado estamos haciendo lo propio. Tenemos una infraestructura impresionante en el Puente del Comercio Mundial, como ningún otro”, dijo la alcaldesa de Nuevo Laredo, Carmen Lilia Canturosas Villarreal.
De momento, la visita a Laredo, Texas de la delegación de Nuevo León fue para informar y promocionar los trabajos que actualmente realiza el estado de Nuevo León para convertir a la aduana de Colombia en una mejor opción para cruces comerciales hacia México, sin embargo, habrá que esperar a que los proyectos se concreten y que los empresarios apuesten por este sitio.
Por Adilene López / HISPANIC GLOBAL NEWS
Foto: Gobierno de Nuevo León
Créditos: negociosenlafrontera.com
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